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中國航發(fā)渦軸-16發(fā)動(dòng)機(jī)獲批生產(chǎn)許可

所屬分類:時(shí)事聚焦    發(fā)布時(shí)間: 2021-03-18    作者:admin
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記者17日從中國航發(fā)獲悉,中國航發(fā)1300千瓦級(jí)渦軸-16發(fā)動(dòng)機(jī)已于近日獲得中國民航頒發(fā)的生產(chǎn)許可證。這將對(duì)我國通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展形成有力支撐,標(biāo)志著中法航空高科技領(lǐng)域的務(wù)實(shí)合作取得重要成果。

渦軸-16發(fā)動(dòng)機(jī)是中法..以風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)、對(duì)等合作方式聯(lián)合研制的航空發(fā)動(dòng)機(jī),起飛功率不小于1240千瓦,重量不超過223.5公斤;采用非常緊湊的模塊化架構(gòu),具有同類產(chǎn)品中.佳的功率重量比和低運(yùn)營成本,與相同功率范圍內(nèi)運(yùn)行的發(fā)動(dòng)機(jī)相比,其燃油消耗至少可降低10%,實(shí)用升限6000米,可以滿足AC352中型通用直升機(jī)或其他7噸級(jí)雙發(fā)直升機(jī)的需要;發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性高,翻修間隔時(shí)間長,平均故障間隔與國際同類產(chǎn)品相當(dāng)。

為滿足直升機(jī)對(duì)動(dòng)力裝置的需求,2008年,中國航發(fā)哈爾濱東安發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司與法國賽峰直升機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)公司簽署協(xié)議。雙方按照對(duì)等工作份額的原則(各占50%),聯(lián)合研制一款先進(jìn)的渦軸發(fā)動(dòng)機(jī),中國航發(fā)動(dòng)研所負(fù)責(zé)中方份額的設(shè)計(jì)工作。

據(jù)悉,渦軸-16發(fā)動(dòng)機(jī)整個(gè)審定歷時(shí)9年,先后進(jìn)行了部件性能試驗(yàn)和整機(jī)性能試驗(yàn),離心葉輪完整性試驗(yàn)、低循環(huán)試驗(yàn),兩次防火試驗(yàn),150小時(shí)持久試驗(yàn),發(fā)動(dòng)機(jī)姿態(tài)試驗(yàn),結(jié)冰試驗(yàn)、吞冰片試驗(yàn),渦軸-16發(fā)動(dòng)機(jī)滑油箱防火試驗(yàn)等。2016年12月20日,1300千瓦級(jí)渦軸-16發(fā)動(dòng)機(jī)配裝AC352直升機(jī),在哈爾濱成功實(shí)現(xiàn)首飛。

AC352直升機(jī)被公認(rèn)為當(dāng)今世界.安全、.舒適、.環(huán)保、.易駕駛、.經(jīng)濟(jì)的中型直升機(jī)之一,全機(jī)采用常規(guī)氣動(dòng)布局,雙發(fā)、寬機(jī)身、前三點(diǎn)可收放輪式起落架,座艙空間滿足搭載14至16名乘客需要,.大起飛重量7500公斤,.大經(jīng)濟(jì)巡航速度為每小時(shí)280公里,.大航程大于1000公里。它的問世填補(bǔ)了中國民用直升機(jī)7噸級(jí)譜系的空白。

據(jù)介紹,中國航發(fā)安東正著手支持渦軸-16發(fā)動(dòng)機(jī)配裝的AC352直升機(jī)取證、市場開拓、持續(xù)適航以及售后服務(wù)能力建設(shè)等產(chǎn)業(yè)化工作。

 轉(zhuǎn)自新華網(wǎng)